Facebook

Les épaves

L'Alice Robert dit «Le Bananier»

La plongée

Epave L'alice Robert dit «Le Bananier» Archipel - Argelès sur Mer

L'Alice Robert est l'épave mythique de la côte vermeille au large de Saint-Cyprien, c'est aussi la plus poignante. Elle repose sur un fond sableux à 47m, elle répond à toutes les attentes des accros d'épaves, puissance évocatrice, faune abondante. On distingue le mât de charge avant qui domine l'ensemble à 24m. A l'avant on tombe sur le canon de 107mm. L'Alice Robert était lourdement armé et plusieurs batteries de mitrailleuses doubles, sont encore en parfait état. Le pont est encore jonché de munitions qui doivent rester en place. L'épave est très poissonneuse avec de nombreux bancs de sardines et de maquereaux. De gros sars tambour sont présents et les congres sont énormes.  Il n'est pas rare d'apercevoir des poissons-lunes voir quelques dauphins en surface.

 

Un peu d'histoire

Construit en 1934, ce navire n'aura navigué que dix ans, cet ancien cargo fruitier français est réquisitionné par les allemands armé et affecté au transport de troupes. Le 2 juin 1944, le sous marin britannique HMS ULTOR l'envoie par le fond au large de Saint-Cyprien. Les pertes en vies humaines furent importantes car l'Alice Robert venait d’embarquer un grand nombre de soldats à Port-Vendres.

 

Le Saumur

La plongée

Epave Le Saumur - Argelès sur Mer

L'ambiance est fantomatique, l'épave repose au large de Port-Vendres par 45m de fond sur sa quille. La poupe, couchée sur le flanc, est séparée du reste du navire. L'hélice de secours est encore bien visible près du mât de charge arrière, côté bâbord. Au niveau du kiosque, vous pourrez apercevoir la salle de bain et la cuisine. Si vous trouvez la salle de bain, vous devrez nous dire de quelle couleur est le carrelage. Tout à l'avant du navire, vous trouverez le canon qui tourne toujours sur son axe après plus de 70 ans sous l'eau. Charge à vous de maintenir cette tradition. Plus avant dans les puits de chaîne du mouillage, un gros congre a élu domicile, passez le saluer il sera ravi. Si vous descendez le long de la coque, au niveau des puits de chaînes, vous trouverez encore les deux ancres à poste. Cette épave nécessite deux à trois plongées minimum pour l'explorer entièrement.

 

Un peu d'histoire

Construit en 1920 en Ecosse, ce cargo charbonnier français est réquisitionné par les allemands puis donné à leurs alliés italiens, débaptisé, il prend le nom de Valentino. C'est le 21 mai 1944, que le sous marin britannique HMS UPSTART, le torpille au large de Port-Vendres.

 

L'Astrée

La plongée

Epave L'Astrée Archipel - Argelès sur Mer

L'épave repose par 44m de fond, il est possible de faire le tour du château et de découvrir la cuisine. L'avant du château marque la cassure du navire, en suivant les débris on peut atteindre la proue sur laquelle les ancres sont encore à poste, de retour au kiosque on peut passer sur l'arrière en survolant les deux cales restantes. Le mât de charge est tombé côté tribord, à son niveau une splendide gorgone pourpre vous accueille. Vous pouvez poursuivre jusqu’à l'arrière pour retrouver l'hélice et le gouvernail enfouies partiellement dans le sable. Revenez au château et achevez votre plongée au niveau de la cheminée.

 

Un peu d'histoire

Construit en 1921 en Angleterre, ce cargo français réquisitionné par les allemands est donné aux italiens qu’ils le baptisent SIENA. Le 1 mai 1944, le sous marin britannique HMS UNTIRING le torpille et le coupe littéralement en deux au large du Cap Béar.

 

La Péniche

La plongée

Epave L'Astrée Archipel - Argelès sur Mer

En direction de Canet Roussillon, à une profondeur de 26 à 28m, idéale pour jeunes N2, cette épave est un récif artificiel. Les cales sont lestées de poteaux en béton, la faune y est bien présente, congres, rascasses, murènes, homards, langoustes, doris géantes, godives oranges. Autour de la péniche, il sera possible de trouver différents modules qui sont peu à peu colonisés par la flore.

 

 

Des posters des épaves sont en vente à la boutique.

 

D'autres épaves accessibles aux N1 ou d'autres aussi profondes que le Saumur vous attendent.